Schleifstaub richtig entfernen, damit die nächste Lackschicht hält
Zwischen zwei Lackschichten entscheidet die Staubentfernung, ob die Oberfläche flach liegt: Reihenfolge, streifendes Licht, Zeitpunkt und Quellen für Krater.
Oberflächenvorbereitung & Restaurierung
Vorbereitende und restaurierende Arbeitsgänge vor dem Auftrag von Holzoberflächenbehandlungen.
Was auf abgebeiztem Holz bleibt, ruiniert die neue Lackschicht
Alkalisalze, Lösemittel und Silikonreste auf abgebeiztem Holz lassen den neuen Lack hochkommen oder nie aushärten. Waschen, pH prüfen, warten.
Jeder Schleifzug an der Kittstelle nimmt Holz weg, das nicht zurückkommt
Warum jeder Schleifzug an der Kittstelle Holz kostet: Überstand mit feinem Korn und hartem Klotz einebnen, ohne das Holz ringsum auszuhöhlen.
Schleifstaub abwischen reicht nicht, bevor du Holz ölst
Schleifstaub sitzt in den Poren und macht den ersten Ölauftrag streifig. Wie man ihn je nach Holzart herausbekommt – und warum Druckluft oft schadet.
Erst wenn die alte Schicht ganz weg ist, hält der neue Anstrich
Rissiger Lack lässt sich nicht überstreichen: Warum vollständiges Entfernen schneller ist, wo Reste in Fugen, Hirnholz und Profilen sitzen und was danach anders ist.
Hartwachsöl und Polyurethanlack verlangen nicht denselben Schliff
Warum Hartwachsöl einen feineren Endschliff braucht als Polyurethanlack: Kornfolge, Faserrichtung, Holzfeuchte und was der Lackfilm wirklich zudeckt.
Auch ausgebrochene Kanten lassen sich so reparieren, dass sie später kaum auffallen
Ausgebrochene Kanten und Dellen so füllen, dass sie unter Öl und Lack verschwinden: Härte, Schleifverhalten und Farbe des Kitts richtig abstimmen.
Warum der Lack genau dort abplatzt, wo du das Holz geputzt hast
Runde Krater und blanke Stellen im Lack folgen oft dem Putzlappen. Warum Silikon, Handcreme und Reinigerreste den Lack abstoßen und wie du richtig entfettest.
Kiefernholz schleifen in 3 Körnungen und danach entfetten
Drei Körnungen, dann Spiritus: warum Kiefernharz das Papier zusetzt, welcher Druck Rippen macht und wo die Entfettung zwischen Schliff und erstem Auftrag sitzt.
Erst entfetten, dann schleifen, sonst wandert Fett in die Poren
Fett ist kein Schmutz, den man abschleift: Warum die Entfettung vor dem Schleifen fertig sein muss – und wie man spült, ohne Furnier und Leim zu lösen.